დრეგირების პროექტებში, მცურავი შლანგები წარმოადგენს დრეგატორების დამაკავშირებელ კრიტიკულ კომპონენტებს და პირდაპირ გავლენას ახდენს ეფექტურობაზე, უსაფრთხოებასა და ხარჯებზე. არასწორმა შერჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს შლანგის გახეთქვა, ნაკადის შემცირება ან ხშირი ჩანაცვლება.s, რაც პროექტის შეფერხებას და რისკის ზრდას იწვევს. მცურავი დრენაჟის შლანგის არჩევამდე გასათვალისწინებელია შემდეგი ძირითადი ფაქტორები.
1. გადამცემი საშუალების მახასიათებლების გაგება
შლანგებზე ცვეთის ხარისხი მნიშვნელოვნად განსხვავდება მასალის მიხედვით:
ჩვეულებრივი მცურავი შლანგებით შესაძლებელია წყლის, ზღვის წყლის და შლამის, თიხისა და ქვიშის ნარევების ტრანსპორტირება;
მასალების ტრანსპორტირებისას მკაცრ სამუშაო პირობებში, როგორიცაა მარჯნის რიფები და გამოფიტული ქანები, სადაც მასალის ნაწილაკები ხშირად კუთხოვანი და შედარებით მაგარია, გამოიყენება მაღალი ცვეთისადმი მდგრადობის მქონე შლანგი, როგორიცააისჯავშნიანი მცურავი შლანგიჩაშენებულიცვეთამედეგი ფოლადის რგოლიs, უნდა შეირჩეს.
2. განსაზღვრეთ შლანგის ზომა: დიამეტრი და სიგრძე
შლანგის ზომა პირდაპირ გავლენას ახდენს ნაკადის ეფექტურობასა და სისტემის თავსებადობაზე:
შიდა დიამეტრი: საერთო დიაპაზონია 400 მმ-1200 მმ, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ტუმბოს და მილსადენის სისტემას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნაკადის დაკარგვა ან წნევის დარღვევები..
სიგრძე: საერთო დიაპაზონია 6მ~11.8მ. ის გონივრულად უნდა შეირჩეს სამუშაო ადგილის სივრცითი განლაგებისა და მოქნილობის მოთხოვნების შესაბამისად. ძალიან გრძელი ან ძალიან მოკლე სიგრძე გავლენას მოახდენს ოპერაციულ მოქნილობაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ დიდი დიამეტრის შლანგებს შეუძლიათ ნაკადის გაზრდა, ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული მოქნილობა და წონა.
3. სამუშაო წნევა და ბურსის წნევა
დრენაჟის შლანგი უნდა უძლებდეს სისტემის მაქსიმალურ სამუშაო წნევას და ჰქონდეს საკმარისი უსაფრთხოების ზღვარი:
სტანდარტული სამუშაო წნევა: 1.0-4.0 მპა (დამოკიდებულია კონკრეტულ სამუშაო პირობებზე)
უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, აფეთქების წნევა სამუშაო წნევაზე მინიმუმ 3-ჯერ მეტი უნდა იყოს.
წნევის რყევები უნდა იქნას გათვალისწინებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული შლანგის დაზიანება გარდამავალი მაღალი წნევით.
4. მოქნილობა და მინიმალური მოხრის რადიუსი
მცურავი შლანგი უნდა მოერგოს ტალღებს, მოქცევას და დრეგერის მოძრაობას, ამიტომ მოქნილობა გადამწყვეტია:
ზედმეტად პატარამოხრის რადიუსმა შეიძლება გამოიწვიოს შლანგის გადახრა ან გაწყვეტა.
ძალიან რბილი შლანგი შეიძლება მაღალი წნევის ქვეშ ჩავარდეს, რაც გავლენას მოახდენსტრანსპორტირებაეფექტურობა.
5. ამწევი ძალა
მცურავიქურთუკიდამზადებულია დახურული უჯრედის მქონე PE ქაფის მასალისგან და უნდა ჰქონდეს შემდეგი მახასიათებლები:
მაღალი ამწევი უნარი, წყალში რჩება წყლის დროსოპერაციული.
დაბალი წყლის შთანთქმა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჩაძირვა წყლის შთანთქმის გამო.
6. მასალის კოროზიისადმი მდგრადობა და გარემოსდაცვითი ადაპტირება
საზღვაო გარემო შლანგების მასალებზე მაღალ მოთხოვნებს აყენებს:
ფლანგები და გამაგრება საჭიროებენ კოროზიისადმი მდგრად დამუშავებას
შლანგის მასალა უნდა შეესაბამებოდეს პროექტის ადგილმდებარეობის ტემპერატურასა და ქიმიურ გარემოს..
7. სერტიფიცირებისა და ტესტირების სტანდარტები
CDSR სანიაღვრე შლანგებიშეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს ISO28017-2018 „რეზინის შლანგები და შლანგების შეკრებები, მავთულით ან ტექსტილით გამაგრებული, დრენაჟის სამუშაოებისთვის - სპეციფიკაცია“ დაჩინურისტანდარტი HG/T2490-2011 „რეზინის შლანგები და ქსოვილით გამაგრებული რეზინის შლანგები დრენაჟის ინჟინერიისა და შლანგების აწყობის სპეციფიკაციებისთვის“ და შექმნილია და დამზადებულია ხარისხის სისტემის შესაბამისად, რომელიც შეესაბამება ISO 9001 სტანდარტს. CDSR-ის მიერ წარმოებული ყველა შლანგი გადისesმკაცრიხარისხის კონტროლიმაღალი ხარისხის უზრუნველსაყოფად. ოთქვენი პროდუქციის მორგება ასევე შესაძლებელია მომხმარებლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
თარიღი: 2026 წლის 4 თებერვალი




中文