中文
„ჩანგ ში 19“ არის 2000 მ³/სთ სიმძლავრის თვითმავალი საჭრელი შემწოვი დრეგერი, რომელიც აწყობილია...CჰანჯიანგიWმაგისტრალიEინჟინერიაBიანძის მდინარის შუა და ქვედა დინებასა და წყალსაცავის ზედა დინებაში არსებული რთული წყლის გარემოს გასამკლავებლად შარდოვანა. გემის სიგრძე 130 მეტრია, სიგანე 25.9 მეტრი, სიღრმე 5.8 მეტრი, ხოლო მაქსიმალური სიღრმე 28 მეტრია. იგი აღჭურვილია საშუალო ზომის ფოლადის ძელების ურიკით და წამყვანი ღეროს სისტემით და მნიშვნელოვან ძალას წარმოადგენს.ჩინეთიშიდა მდინარეების დრენაჟის პროექტები. ის ძირითადად გამოიყენება წყლის გზების მოვლა-პატრონობისა და საგანგებო დრენაჟის სამუშაოებისთვის ვუჰანიდან ანკინგამდე მონაკვეთზე.
CDSR-ის სანიაღვრე შლანგმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა „ჩანგ ში 19“-ის ეფექტურ მუშაობაში.ისიანძის მდინარეწყალსატევს აქვს მაღალი ნალექის შემცველობა და ნაწილაკების მაღალი სიმტკიცე. ტრადიციული შლანგები მიდრეკილია ცვეთისკენ და აქვთ მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობა ხანგრძლივი, მაღალი ინტენსივობის ოპერაციების დროს.სერიოზულად მოქმედებს ოპერაციების უწყვეტობასა და ეკონომიურობაზე. CDSR ჯავშნიანი შლანგიჩაშენებული ცვეთამედეგი ფოლადის რგოლის წყალობით, მას აქვს შესანიშნავი ცვეთამედეგობა და დარტყმისადმი მდგრადობა, რაც ეფექტურად უძლებს მილის კედლის ცვეთას ტრანსპორტირების დროს, რაც მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს შლანგის მომსახურების ვადას.CDSR მცურავი შლანგიასევე აჩვენა შესანიშნავი ადაპტირება ოპერაციებში"ჩანგ ში 19"CDSR მცურავ შლანგს აქვს ფართო სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი და შეუძლია სტაბილურად იმუშაოს -20°C-მდე.°C და 50°გ. მას შეუძლია წყლის, ზღვის წყლის და სხვადასხვა რთული გარემოს, როგორიცაა შლამის, თიხისა და ქვიშის ნარევების ტრანსპორტირება. მცურავი შლანგის ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარება საშუალებას აძლევს მას ინტეგრირება გაუკეთოს უფრო ფუნქციურ მოდულებს, მაქსიმალურად გაზარდოს სტაბილური და ეფექტური ტრანსპორტირების შესაძლებლობები და ამით შექმნას დამოუკიდებელი მცურავი მილსადენის სისტემა, რომელიც პირდაპირ უკავშირდება დრეგერის უკანა მხარეს. ეს არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მილსადენის ტრანსპორტირების ეფექტურობას და ახანგრძლივებს მდგრადი ექსპლუატაციის დროს, არამედ მნიშვნელოვნად ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს, რაც უზრუნველყოფს საიმედო გარანტიას გრძელვადიანი, მაღალი ინტენსივობის დრენაჟის ამოცანებისთვის."ჩანგ ში 19"შიიანძის მდინარეწყლის გზა.
CDSR სანიაღვრე შლანგის სტრუქტურული დიზაინი ოპტიმიზაციას უკეთებს მასალის დამუშავების ეფექტურობას და ამცირებს დაღვრით გამოწვეულ ნალექის დანაკარგს. ეს აუმჯობესებს დატვირთვის ეფექტურობას და ამავდროულად მინიმუმამდე ამცირებს წყლის დარღვევას, რითაც აკმაყოფილებს იანძის მდინარის ეკოლოგიური დაცვის მოთხოვნებს. ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ, „ჩანგ ში 19“-მა მრავალჯერ ითამაშა მნიშვნელოვანი როლი წყლის გზების მოვლა-პატრონობაში თავისი მოწინავე აღჭურვილობის კონფიგურაციით და CDSR სანიაღვრე შლანგის სტაბილური მხარდაჭერით, რაც აუმჯობესებს წყლის გზების ნავიგაციის შესაძლებლობას და უსაფრთხოებას.
იანძის მდინარის ოქროს წყლის გზის მშენებლობის პროგრესის პარალელურად, CDSR გააგრძელებს მხარდაჭერას.ჩინეთი-ის შიდა და სანაპირო ზოლის დრენაჟის პროექტები მაღალი ხარისხის დრენაჟის პროდუქტებით, რაც ხელს უწყობს წყლის გზების მდგრადი განვითარებისა და ეკოლოგიური დაცვის ორმხრივად მომგებიანი მიზნების მიღწევას.
თარიღი: 2026 წლის 21 იანვარი